Fahrtenbuch statt 1-%-Regel: Die Rechnung

Die 1-%-Regel ist bequem: Ein Prozent des Bruttolistenpreises pro Monat gilt als privater Vorteil und wird versteuert, plus 0,03 % je Kilometer zwischen Wohnung und Betrieb. Bei einem Transporter für 45.000 € sind das 450 € im Monat, die Sie versteuern — plus den Weg zur Arbeit. Egal, ob Sie privat tausend Kilometer fahren oder zehn.

Die Rechnung

Beispiel: Listenpreis 45.000 €, 20 km zur Arbeit. Pauschal: 450 € + 270 € = 720 € im Monat zu versteuern. Bei 35 % Steuersatz rund 250 € Steuer im Monat, 3.000 € im Jahr.

Mit Fahrtenbuch: Es zählen die tatsächlichen Kosten des Fahrzeugs (Abschreibung, Versicherung, Sprit, Werkstatt — sagen wir 12.000 € im Jahr) im Verhältnis des privaten Anteils. Bei 15 % privat: 1.800 € zu versteuern im Jahr, rund 630 € Steuer. Ersparnis: etwa 2.400 € im Jahr. Für ein Fahrtenbuch, das 215 € im Jahr kostet.

Je teurer das Fahrzeug und je weniger private Fahrten, desto größer der Unterschied. Bei zwei oder drei Fahrzeugen im Betrieb sind es schnell fünfstellige Beträge über die Jahre.

Was das Finanzamt verlangt

Ein Fahrtenbuch muss zeitnah, lückenlos und nachträglich nicht veränderbar sein. Ein Heft im Handschuhfach scheitert meist am „lückenlos“. Excel scheitert am „nicht veränderbar“. Ein elektronisches Fahrtenbuch mit GPS erfasst jede Fahrt automatisch — Datum, Start, Ziel, Kilometer — und Sie ordnen nur noch zu: dienstlich oder privat, mit einem Tipp am Handy. Änderungen werden protokolliert. Das ist die Form, die Betriebsprüfer anerkennen.

Was wir einrichten

Tracker im Fahrzeug, Portal mit Fahrtenbuch-Funktion, Ihr Steuerberater bekommt die Auswertung als PDF oder Export. 149 € Einbau, 17,90 € im Monat je Fahrzeug. Die Rechnung für Ihren Fall machen wir im Erstgespräch — mit Ihrem Listenpreis und Ihren Zahlen.